Những biện pháp an toàn nào được áp dụng để ngăn ngừa va chạm vô tình hoặc chạy quá tốc độ trong quá trình vận hành Palăng Xây dựng?

Hệ thống phát hiện vượt tốc và điều khiển tự động tiên tiến

các Palăng xây dựng tích hợp các hệ thống phát hiện vượt tốc tiên tiến được thiết kế để liên tục theo dõi tốc độ di chuyển theo phương thẳng đứng của lồng thang máy. Các hệ thống này thường sử dụng bộ điều tốc ly tâm, cảm biến dựa trên bộ mã hóa hoặc máy đo tốc độ điện tử cung cấp phép đo tốc độ lồng theo thời gian thực. Nếu tời vượt quá ngưỡng tốc độ an toàn đã xác định trước, hệ thống sẽ ngay lập tức thực hiện các hành động khắc phục, bao gồm việc giảm công suất động cơ có kiểm soát và, nếu cần, kích hoạt cơ chế phanh khẩn cấp. Việc giảm tốc có kiểm soát này ngăn chặn những cú giật hoặc va chạm đột ngột có thể làm tổn hại đến tính toàn vẹn cấu trúc của lồng hoặc cột và giảm nguy cơ gây thương tích cho nhân viên hoặc hư hỏng cho vật liệu vận chuyển. Hệ thống phát hiện quá tốc độ thường được tích hợp vào bảng điều khiển chính, cung cấp cho người vận hành các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh, giúp nâng cao nhận thức về tình huống. Bằng cách chủ động giám sát tốc độ và phản ứng với các sai lệch, hệ thống đảm bảo vận hành an toàn, ổn định ngay cả trong điều kiện tần suất cao hoặc tải nặng, duy trì cả hiệu quả vận hành và tuân thủ an toàn trên các công trường có yêu cầu khắt khe.

Cơ cấu phanh cơ và thủy lực dự phòng

Để nâng cao độ an toàn và độ tin cậy, Palăng Xây dựng sử dụng hệ thống phanh dự phòng được thiết kế để ngăn va chạm với sàn, trần hoặc các bộ phận kết cấu khác. Hệ thống phanh chính, thường là phanh đĩa cơ hoặc phanh tang trống, hoạt động khi dừng hoạt động bình thường. Đồng thời, hệ thống phanh thủy lực hoặc điện từ thứ cấp đóng vai trò đảm bảo an toàn, tự động kích hoạt trong trường hợp phanh chính bị hỏng, phát hiện quá tốc độ hoặc mất điện. Các hệ thống kép này được thiết kế để đưa lồng đến điểm dừng có kiểm soát, giảm thiểu lực tác động động trong khi vẫn duy trì sự ổn định ngay cả khi tải đầy đủ hoặc tải không đều. Khả năng dự phòng đảm bảo rằng vận thăng vẫn hoạt động an toàn trong các tình huống khắc nghiệt, chẳng hạn như thay đổi tải đột ngột, trục trặc thành phần hoặc lỗi vận hành không mong muốn. Bằng cách kết hợp các cơ chế phanh sơ cấp và thứ cấp, hệ thống thang máy giảm thiểu rủi ro liên quan đến chuyển động không kiểm soát, đảm bảo tuổi thọ của thiết bị cũng như sự an toàn của con người và vật liệu trong quá trình vận hành xây dựng liên tục.

Công tắc giới hạn và hệ thống an toàn khóa liên động khi di chuyển

Palăng xây dựng được trang bị các công tắc giới hạn cơ và điện tử được đặt ở vị trí chiến lược dọc theo cột để tránh di chuyển quá mức và va chạm. Công tắc giới hạn trên và dưới phát hiện khi lồng đạt đến phạm vi thẳng đứng tối đa hoặc tối thiểu và tự động cắt điện cho động cơ truyền động hoặc phanh khẩn cấp. Nhiều hệ thống cũng sử dụng các công tắc giới hạn trung gian tại các điểm hạ cánh quan trọng, đảm bảo dừng chính xác trong quá trình tải vật liệu hoặc di chuyển nhân sự. Khóa liên động di chuyển được tích hợp với hệ thống điều khiển ngăn không cho tời vận hành ngoài phạm vi thẳng đứng được chỉ định của nó, mang lại sự an toàn trong trường hợp có lỗi của người vận hành hoặc trục trặc hệ thống. Các hệ thống này được thiết kế để hoạt động song song với các cơ chế phanh và phát hiện vượt tốc độ, tạo ra nhiều lớp bảo vệ. Bằng cách liên tục giám sát vị trí và hạn chế di chuyển vượt quá giới hạn an toàn, các công tắc giới hạn và khóa liên động ngăn ngừa va chạm một cách hiệu quả với cấu trúc cột, sàn tòa nhà hoặc giàn giáo, đảm bảo an toàn vận hành trong cả điều kiện bình thường và bất thường.

Giám sát tải và vị trí lồng theo thời gian thực

Palăng xây dựng hiện đại kết hợp các công nghệ giám sát tải trọng và vị trí tiên tiến để ngăn ngừa va chạm và tai nạn quá tốc độ. Cảm biến vị trí theo dõi chính xác vị trí của lồng dọc theo cột buồm, cho phép dừng chính xác ở mỗi cấp độ hạ cánh. Đồng thời, các cảm biến tải liên tục đo tổng trọng lượng và phân bổ trong lồng, phát hiện khả năng quá tải hoặc tình trạng trọng lượng không đồng đều có thể làm mất ổn định khi di chuyển theo chiều dọc. Nếu xác định được tình trạng tải không an toàn, hệ thống điều khiển sẽ tự động điều chỉnh tốc độ nâng hoặc phanh khẩn cấp để ngăn ngừa tai nạn. Việc tích hợp giám sát vị trí và tải trọng cho phép thang máy duy trì sự ổn định ngay cả khi vận chuyển hàng hóa hỗn hợp, vật liệu quá khổ hoặc nhân sự. Bằng cách cung cấp dữ liệu thời gian thực liên tục, hệ thống cho phép người vận hành chủ động ứng phó với các điều kiện bất thường, giảm khả năng tăng tốc đột ngột, lắc lư hoặc lao xuống không kiểm soát. Sự kết hợp công nghệ này đảm bảo cả an toàn vận hành và tính toàn vẹn của cấu trúc, ngay cả trong môi trường xây dựng tần số cao.

Kiểm soát của người vận hành, Hệ thống dừng khẩn cấp và Giao thức an toàn

Ngoài các hệ thống tự động, sự giám sát của con người là một lớp an toàn quan trọng trong hoạt động của Palăng Xây dựng. Các nút dừng khẩn cấp được bố trí cả bên trong lồng và trên bảng điều khiển trên mặt đất, cho phép người vận hành dừng tời ngay lập tức trong các tình huống không an toàn. Cảnh báo bằng âm thanh, đèn cảnh báo và chỉ báo trực quan cung cấp phản hồi liên tục về tốc độ, vị trí và trạng thái tải, cho phép người vận hành phát hiện sớm các điều kiện bất thường. Người vận hành được đào tạo về các quy trình an toàn nghiêm ngặt, bao gồm đảm bảo tải trọng, giám sát tốc độ và quy trình hạ cánh an toàn để can thiệp hiệu quả nếu hệ thống tự động bị lỗi. Quy trình vận hành tiêu chuẩn nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giám sát cả chuyển động của lồng và phân bổ tải trọng để ngăn ngừa va chạm.