Các tính năng an toàn chính cần tìm ở vận thăng xây dựng là gì?

Hệ thống bảo vệ quá tải rất quan trọng để ngăn chặn sự cố Palăng xây dựng hoạt động vượt quá công suất định mức tối đa của nó. Khi tải vượt quá giới hạn trọng lượng được chỉ định, một cơ chế tự động sẽ hoạt động, tạm dừng hoạt động của tời và đảm bảo rằng không có lực căng nào gây ra cho động cơ, dây cáp hoặc các bộ phận kết cấu khác. Tính năng an toàn này giúp giảm thiểu nguy cơ hỏng hóc thiết bị, có thể dẫn đến tai nạn thảm khốc, bao gồm khả năng rơi tải hoặc gây hư hỏng cấu trúc. Một số hệ thống còn bao gồm các cảm biến tải cung cấp phản hồi theo thời gian thực cho người vận hành, báo hiệu khi tình trạng quá tải đang đến gần.

Nút dừng khẩn cấp là tính năng an toàn cơ bản trên tất cả các tời xây dựng. Thiết bị an toàn này cho phép người vận hành dừng vận hành tời ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp, bất kể trạng thái của máy móc hoặc tải trọng. Nút này thường có thể dễ dàng truy cập từ bệ của người vận hành và có thể được kích hoạt từ cả trên và dưới của tời. Tính năng này rất quan trọng để ngăn ngừa tai nạn trong các tình huống có mối nguy hiểm bất ngờ, chẳng hạn như trục trặc cơ học, vật cản trên đường đi hoặc công nhân gặp nguy hiểm. Nó phải được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo nó hoạt động tốt.

Hệ thống phanh tự động được thiết kế để giữ tải an toàn khi tời dừng lại, đảm bảo rằng sàn hoặc tải không di chuyển ngoài ý muốn. Hệ thống này đặc biệt quan trọng khi tời được sử dụng cho các ứng dụng cao tầng nơi nguy cơ tải rơi hoặc dịch chuyển có thể gây thương tích hoặc hư hỏng nghiêm trọng. Trong nhiều tời nâng hiện đại, hệ thống phanh được kích hoạt tự động bất cứ khi nào sàn nâng ngừng chuyển động, cung cấp thêm một lớp bảo mật. Các phanh này phải đáp ứng hoặc vượt quá các tiêu chuẩn ngành và được kiểm tra thường xuyên về độ mòn cũng như chức năng như một phần trong quy trình bảo trì của tời.

Công tắc giới hạn được lắp đặt tại các điểm chính trên đường di chuyển của tời để ngăn sàn di chuyển ra ngoài phạm vi hoạt động an toàn. Chúng hoạt động như những thiết bị an toàn, tạm dừng chuyển động của vận thăng khi nó đạt đến đỉnh hoặc đáy phạm vi của nó. Điều này giúp tránh hư hỏng các bộ phận bên trong của tời và đảm bảo rằng bệ không bị lệch hoặc gây mài mòn quá mức cho các bộ phận cơ khí. Một số hệ thống được thiết kế với cả công tắc giới hạn trên và giới hạn dưới, trong khi một số hệ thống khác có công tắc điều chỉnh để linh hoạt hơn. Việc kiểm tra và hiệu chuẩn thường xuyên các công tắc giới hạn là rất quan trọng để duy trì hoạt động vận thăng an toàn và hiệu quả.

Cơ chế chống lắc là một tính năng thiết yếu cho tời xây dựng dùng để vận chuyển vật liệu trên quãng đường dài hoặc trong các ứng dụng cao tầng. Khi tời nâng tải, đặc biệt là ở độ cao lớn, tải có thể bị lắc lư hoặc lắc lư do gió, tải không đều hoặc chuyển động mạnh. Sự mất ổn định này làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn hoặc hư hỏng cho tời và các kết cấu xung quanh. Hệ thống chống lắc sử dụng kết hợp các bộ ổn định cơ học hoặc cảm biến thông minh tự động điều chỉnh vị trí của tải để giảm rung lắc và đảm bảo chuyển động trơn tru, có kiểm soát, đặc biệt là khi di chuyển trong không gian hạn chế hoặc xung quanh chướng ngại vật.

Kiểm soát tốc độ cho phép người vận hành điều chỉnh tốc độ nâng của tời tùy theo nhu cầu của dự án và tính chất của tải trọng. Điều quan trọng là duy trì tốc độ lên hoặc xuống an toàn và có kiểm soát, đặc biệt khi xử lý các tải nặng hoặc dễ vỡ. Nhiều tời nâng được trang bị bộ truyền động có tốc độ thay đổi cho phép tăng tốc và giảm tốc mượt mà, ngăn chặn những cú giật đột ngột có thể ảnh hưởng đến sự an toàn. Kiểm soát tốc độ đặc biệt quan trọng trong các tình huống cần độ chính xác, chẳng hạn như khi tời phải di chuyển gần các máy móc, giàn giáo hoặc nhân viên khác. Một số tời bao gồm điều chỉnh tốc độ tự động dựa trên tải trọng hoặc môi trường, đảm bảo hiệu suất và an toàn tối ưu.