Xin hãy để lại địa chỉ email của bạn, để chúng tôi có thể liên hệ với bạn trong thời gian sớm nhất.
Kết nối phần cột dọc: The Phần cột buồm xây dựng được kết nối theo chiều dọc bằng cách sử dụng các bu lông, chân hoặc cơ chế lồng vào độ bền cao, đảm bảo cấu trúc cứng và ổn định. Các kết nối này tạo thành một phần quan trọng của khung vận thăng bằng cách duy trì sự liên kết dọc và ngăn chặn mọi sai lệch hoặc trượt. Việc sử dụng các ốc vít bền đảm bảo rằng các phần vẫn được tham gia an toàn theo các lực lượng đáng kể đã tác dụng trong các hoạt động nâng cao. Bằng cách đảm bảo rằng các phần MAST được kết hợp chặt chẽ, hệ thống sẽ ngăn chặn mọi nguy cơ mất ổn định hoặc sụp đổ trong các hoạt động nâng, điều này rất cần thiết cho an toàn công nhân và bảo mật tải.
Kết nối với khung cơ sở: Phần đính kèm của phần MAST vào khung cơ sở của Hoist tạo thành nền tảng cho toàn bộ hệ thống vận thăng. Kết nối khung cơ sở là rất cần thiết để neo cột an toàn vào mặt đất hoặc cấu trúc hỗ trợ, ngăn chặn bất kỳ di chuyển nào hoặc di chuyển bên. Một cơ sở mạnh mẽ và ổn định đảm bảo rằng các lực thẳng đứng được phân phối đều trên vận thăng, giảm thiểu nguy cơ căng thẳng hoặc thất bại cục bộ. Kết nối này thường được củng cố bằng các hỗ trợ cấu trúc hoặc bu lông neo, được thiết kế để chịu được các tải trọng đáng kể mà hệ thống vận thăng xử lý trong quá trình hoạt động. Đính kèm cơ sở thích hợp là rất quan trọng trong việc ngăn chặn bất kỳ sự dịch chuyển dọc hoặc ngang, đảm bảo sự ổn định và an toàn tổng thể của vận thăng.
Hỗ trợ dầm và dấu ngoặc: dầm và giá đỡ hỗ trợ thường được đưa vào thiết kế để cung cấp tính toàn vẹn cấu trúc bổ sung cho phần MAST. Các yếu tố này kết nối phần MAST với cả phần trên và phần dưới của hệ thống vận thăng, giúp chống lại các lực bên và các rung động có thể phát sinh trong quá trình hoạt động. Các chùm hỗ trợ được đặt một cách chiến lược để giảm thiểu bất kỳ độ lệch hoặc uốn cong của cột buồm dưới tải trọng nặng, đảm bảo rằng cột buồm vẫn hoàn toàn phù hợp trong suốt thời gian hoạt động của nó. Những kết nối này cũng góp phần giảm khả năng hao mòn trên cột buồm, đảm bảo độ bền lâu dài và giảm nhu cầu bảo trì hoặc thay thế thường xuyên.
Các liên kết với các cơ chế nâng: Phần MAST cũng đóng vai trò là cấu trúc hỗ trợ cho cơ chế nâng cao, thường liên quan đến cáp, dây thừng hoặc chuỗi. Các cơ chế nâng này thường được gắn vào cột buồm thông qua các ròng rọc, vỏ bọc hoặc các điểm đính kèm chuyên dụng cho phép nâng và giảm các vật liệu mịn, được kiểm soát. Mối liên hệ giữa cột buồm và cơ chế nâng là rất quan trọng để chuyển lực nâng trong khi duy trì sự liên kết dọc và ngăn chặn sự chậm chạp hoặc sai lầm của các thành phần nâng. Thiết kế chính xác của các liên kết này đảm bảo rằng vận thăng di chuyển trơn tru, giảm hao mòn trên cả cột buồm và các thành phần nâng. Liên kết thích hợp cũng đảm bảo xử lý vật liệu được kiểm soát và ổn định, ngăn chặn các chuyển động giật có thể làm mất ổn định tải hoặc chính vận thăng.
Khóa và cơ chế an toàn: Để tăng cường sự an toàn của hệ thống nâng, khóa an toàn, ghim hoặc cơ chế bắt thường được kết hợp tại các điểm kết nối của các phần MAST. Các thiết bị này ngăn chặn sự thảnh thơi không chủ ý hoặc dịch chuyển các phần MAST, đặc biệt là dưới tải trọng cao hoặc trong quá trình di chuyển bất ngờ. Các khóa an toàn đảm bảo rằng ngay cả trong trường hợp có sự cố ở các phần khác của vận thăng, các phần MAST vẫn được giữ nguyên một cách an toàn, ngăn chặn sự sụp đổ hoặc sai lệch. Các khóa thường được thiết kế để chịu được các lực cực đoan, cung cấp bảo mật và ổn định bổ sung cho toàn bộ hệ thống vận thăng. Các cơ chế này giúp đảm bảo rằng tất cả các thành phần vẫn được cố định trong quá trình hoạt động, giảm đáng kể nguy cơ tai nạn hoặc thất bại gây ra bởi sự sai lệch thành phần.
